#SeminariosdeInvestigaciónIMT | Impartido por Abraham Cortes Ronquillo, Investigador Especialista en Planeación Territorial y Transporte de la Coordinación de Transporte Integrado y Logística del IMT.
La presentación aborda la importancia de expandir el uso de modelos de microsimulación vehicular más allá del tráfico automotor, para incluir a peatones, ciclistas, y usuarios de transporte público, ilustrado con un caso de estudio en la Avenida 5 de Febrero, Querétaro. Destaca las limitaciones de los modelos actuales, evidenciadas en áreas de alto riesgo y espacios urbanos centrados en vehículos. Propone un enfoque integral, respaldado por leyes de movilidad, para desarrollar soluciones urbanas seguras, eficientes, y equitativas, reflejando las necesidades de todos los usuarios de la vía.
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