Conservación Carretera Saltillo-Monterrey (La Gloria)

Comunicaciones y Transportes

El proyecto consiste en la Reconstrucción y Rehabilitación de 2 tramos carreteros federales con sus puentes, estructuras y distribuidores en los primeros dos años y medio y su conservación periódica y rutinaria para el resto del periodo del contrato.

Los tramos a atender comunican la ciudades de Saltillo, Coahuila y Monterrey, Nuevo León, estos son:

• Saltillo-Monterrey, con una longitud lineal de 201.2 kms y 292.44  kms de longitud equivalente (carretera tipo A2) atravesando los Estados de Coahuila y Nuevo León, Saltillo - Monterrey (Cpos. A y B) empezando en el kilómetro 19+900 al 6+690 en el Estado de Coahuila y  Libramiento Noreste Monterrey (Cpos. A y B) y cuerpo único del kilómetro 32+900 al 30+670 en el Estado de Nuevo León.
• También se incluyen los distribuidores de una longitud equivalente de 14.6 kms, para un total de 355.87 kms de longitud equivalente de la carretera federal Saltillo-Monterrey (La Gloria).

• El Aforo vehicular es de un TDPA (Tránsito Diario Promedio Anual) de 19,605  unidades automotrices, de los cuales 40% son vehículos pesados.
• Reducción en 17% de los costos de operación vehicular y en 3% del tiempo de recorrido.
• Mitigación en 2.2% de las emisiones de gases contaminantes.
• Aumento en la seguridad vial y comodidad del usuario.

/1 Monto total estimado en gasto de inversión del sector privado en infraestructura, cifras del PEF 2018.

/2 De manera general, la longitud equivalente podrá entenderse como la longitud lineal más una longitud extra dependiendo del número de carriles de la carretera, aunado a la suma de todas las longitudes de los accesos que se encuentran en el tramo carretero.

/3 Al ser programas de mantenimiento la etapa de construcción se refiere a la etapa de rehabilitación inicial.

• Rehabilitar y conservar 355.87 kms para cumplir con los 15 Estándares de Desempeño a más tardar a finales del segundo año del contrato, y manteniéndolos hasta la terminación del mismo.
• Rehabilitación y mantenimiento de más de 40 puente.
• Rehabilitación y mantenimiento de más de 590 obras de drenaje.
• Adecuar a la normativa vigente el señalamiento y las defensas y barreras existentes.
• Instalar el señalamiento y los elementos de seguridad vial faltantes.

• Vigilar el desarrollo del proyecto y el cumplimiento de los Estándares de Desempeño.

• Ofrecer un servicio de calidad a los usuarios de estas carreteras mediante el cumplimiento de los Estándares de Desempeño, ejecutando todos los trabajos necesarios y financiando las obras iniciales de rehabilitación y/o reconstrucción.

• Superficie de rodamiento, estructuras y obras de drenaje en buen estado.
• Mantenimiento del señalamiento y de los elementos de seguridad vial, en óptimas condiciones.
• Limpieza del derecho de vía y de los paraderos.
• Servicios de vialidad para la atención a los usuarios ante accidentes y emergencias.

1. Servyre, S.A. de C.V., Grupo Fervic, S.A. de C.V., Construobras de la Garza, S.A. de C.V., Construcciones y Carreteras, S.A de C.V. y Constructura Tego, S.A. de C.V.
2. Construcciones Urales, S.A. de C.V., Infineo, S.A. de C.V., Compañía Constructora MAS, S.A. de C.V., Cointer Concesiones México, S.A. de C.V., Icapsa Infraestructura de Desarrollo, S.A. de C.V. y GC Grupo Cimarrón, S.A. de C.V.
3. Constructora Makro, S.A. de C.V., Servicios Mexicanos de Ingeniería Civil, S.A. de C.V., Magnamaq, S.A. de C.V., Proyextra, S.A. de C.V. y Grupo Concesionado de México, S.A. de C.V.
4. Sacyr Concesiones, S.L., Sacyr Concesiones México, S.A. de C.V., Sacyr Operación y Servicios, S.A. y Constructora Mayrán de San Pedro, S.A. de C.V.
5. Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura, S.A. de C.V., Promotora y Desarrolladora Mexicana, S.A. de C.V., Desarrollo de Terracerías, S.A. de C.V. y API Movilidad, S.A.
6. Omega Construcciones Industriales, S.A. de C.V.