El objetivo de esta presentación es mostrar la variación real que han experimentado los Costos de Operación Vehicular (COV) y los costos de los insumos que lo conforman en los vehículos representativos del tránsito interurbano nacional, únicamente para el caso base.
Dentro de los aspectos significativos del análisis realizado en el estudio se destaca que, el costo de operación es mayor conforme aumenta la velocidad del vehículo, el estado superficial del camino es más irregular, el terreno tiene más pendiente y curvatura horizontal y, la unidad transporta más carga. Lo anterior, tanto a precios corrientes como a precios constantes.
Se espera que el análisis realizado, así como los resultados obtenidos, sean de utilidad en la elaboración de las propuestas técnico-económicas para la construcción, conservación y modernización, así como de la evaluación expost, del sector carretero del país.