Dado que las motocicletas tienen un gran potencial de aumentar sustancialmente en el futuro y que, en ellas, actualmente en nuestro país ya se generan más del 16% de las muertes por colisiones viales a pesar de sólo representar el 6% del parque vehicular, es indispensable abordar en los manuales de diseño de infraestructura los requerimientos más apremiantes de estos usuarios, particularmente para las zonas urbanas. Deben considerarse los factores que afectan la superficie del camino y su agarre, la visibilidad, las características de las zonas laterales, el diseño de medidas de pacificación del tránsito, no usar vialetas, topes o bordes de más de 7 cm de alto, etc. Asimismo, deben proporcionarse las recomendaciones para el diseño de infraestructura para ciclistas, peatones y demás usuarios vulnerables