El comportamiento cíclico de la carga por los puertos mexicanos se vio afectado desde agosto de 2019 por el impacto de la política de incremento de aranceles al comercio internacional entre Estados Unidos y diversos países (China, principalmente).
La caída de los flujos comerciales se pronunció a partir de febrero de 2020 por la paralización de la economía China debido al COVID-19 y, con ello, la interrupción de cadenas productivas globalizadas vinculadas a México.
Con información de la Coordinación de Transporte Integrado y Logística de este Instituto, basado en datos de la Dirección General de Puertos-SCT.
