Culiacán Rosales, Sinaloa a 30 de octubre de 2017
COMUNICADO DE PRENSA
CRE/27/2017
La tercera etapa de flexibilización de los mercados de gasolinas y diésel inicia el 30 de octubre en Baja California Sur, Sinaloa y Durango excepto Gómez Palacio, que formó parte de la segunda etapa
- Las primeras dos etapas de flexibilización de los mercados de gasolinas y diésel se han caracterizado por la entrada de nuevos competidores y por la estabilidad en el precio de los combustibles.
- Con las tres primeras etapas de flexibilización 35 por ciento de las estaciones de servicio del país pueden ofrecer gasolinas y diésel a precio liberado.
- La flexibilización de mercados contribuye a detonar una inversión en infraestructura de petrolíferos actualmente estimada en 17.9 mil millones de dólares.
La Comisión Reguladora de Energía (CRE) avanza en la implementación del cronograma de flexibilización de los mercados de gasolinas y diésel, que consta de cinco etapas y que fue aprobado el 20 de diciembre de 2016 por el Órgano de Gobierno. Conforme al calendario, el día de hoy 30 de octubre inicia la tercera etapa de flexibilización en Baja California Sur, Sinaloa y Durango, excepto en el municipio de Gómez Palacio, que formó parte de la segunda etapa.
El 30 de marzo se inició la primera etapa de la flexibilización en Baja California y Sonora, donde se ubican 1,094 estaciones de servicio. El 15 de junio se continuó con la segunda etapa con 2,219 estaciones de servicio ubicadas en los estados de Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas y el municipio de Gómez Palacio en Durango. Hoy 800 gasolineras establecidas en los estados de la tercera etapa de flexibilización, determinarán sus precios libremente. De esta forma, 4,113 expendedores ofrecen gasolinas y diésel a precio de mercado, siendo el 35 por ciento del total de las estaciones de servicio del país.
Asimismo, con las tres primeras etapas se venderá a precio liberado el 26.3 por ciento del volumen de la gasolina Regular (menor a 92 octanos), el 21.1 por ciento de la gasolina Premium (mayor o igual a 92 octanos) y el 27.9 por ciento del diésel del volumen total comercializado en el país.
Volumen vendido acumulado: de enero al cierre de septiembre de 2017 por zona de flexibilización y subproducto
|
Zona de flexibilización |
Gasolina < a 92 octanos |
Gasolina > o igual a 92 octanos |
Diésel |
|
1 |
8.6% |
7.7% |
7.9% |
|
2 |
12.8% |
8.2% |
14.4% |
|
3 |
4.8% |
5.2% |
5.7% |
|
4 |
69.6% |
74.4% |
68.5% |
|
5 |
4.1% |
4.5% |
3.6% |
|
TOTAL Zonas 1, 2 y 3 |
26.3% |
21.1% |
27.9% |
Con las tres etapas de flexibilización aproximadamente 27,339,609 habitantes, tienen acceso a combustibles a precio liberado, lo que representa el 22.4 por ciento de la población total del país.
Es importante destacar que el proceso de flexibilización de mercados está despertando el interés de empresas nacionales e internacionales en el mercado mexicano de combustibles. De enero del presente año, mes en que inició la transición de un modelo de proveedor único de combustibles a uno de competencia, la CRE ha identificado que, de las 11,735 estaciones de servicio, 2,578 gasolineras, que representan el 22 por ciento, operan bajo nuevas marcas o identidades comerciales. En total son 26 marcas, incluida Pemex, las que compiten en el mercado por la preferencia del consumidor.
Nuevas marcas en el mercado
|
No. |
Marcas / Identidades comerciales |
Estaciones de Servicio |
% del total de ES |
|
0 |
Pemex |
9,157 |
78% |
|
1 |
G500 |
963 |
8.2% |
|
2 |
Oxxo Gas |
396 |
3.4% |
|
3 |
Petro Seven |
218 |
1.9% |
|
4 |
Hidrosina |
193 |
1.6% |
|
5 |
Orsan |
140 |
1.2% |
|
6 |
Eco Gasolineras |
126 |
1.1% |
|
7 |
RedCo |
106 |
0.9% |
|
8 |
Gasmart |
104 |
0.9% |
|
9 |
Nexum |
79 |
0.7% |
|
10 |
Rendichicas |
64 |
0.5% |
|
11 |
VIP Gas |
41 |
0.3% |
|
12 |
BP |
37 |
0.3% |
|
13 |
ARCO |
32 |
0.3% |
|
14 |
Gasmex |
20 |
0.2% |
|
15 |
El Rey Gasolineras |
14 |
0.1% |
|
16 |
La Gas |
13 |
0.1% |
|
17 |
Shell |
10 |
0.1% |
|
18 |
Gastop |
6 |
0.05% |
|
19 |
Appro |
5 |
0.04% |
|
20 |
Rendimax VIP |
2 |
0.02% |
|
21 |
Combured |
2 |
0.02% |
|
22 |
Smartgas |
2 |
0.02% |
|
23 |
Costco |
2 |
0.02% |
|
24 |
Gulf |
2 |
0.02% |
|
25 |
Chevron |
1 |
0.01% |
|
|
Total |
11,735 |
100% |
El proceso de flexibilización del mercado contribuye a detonar una inversión en infraestructura de petrolíferos actualmente estimada en 17.9 mil millones de dólares. En poliductos se espera una inversión de 2.4 mil millones de dólares; en transporte de petrolíferos por medios distintos a ducto (ferrocarriles), 1.5 mil millones de dólares; en almacenamiento y distribución de gasolinas y diésel, 2 mil millones de dólares; y en estaciones de servicio 12 mil millones de dólares.
Con la flexibilización de los mercados, el precio de las gasolinas y el diésel está determinado con base en el precio de referencia: los costos de refinación; los costos de transporte y almacenamiento; el margen comercial de venta; los impuestos y el tipo de cambio vigentes.
En cumplimiento de sus funciones, la CRE ha estado observando el comportamiento de los mercados en las dos primeras zonas en las que se han flexibilizado, y en estas se aprecia una tendencia general a la estabilidad en los precios, es decir, no se observan efectos de volatilidad pronunciados.
Variaciones en precios de las Gasolinas y Diésel
(Porcentajes de variación; pesos por litro)
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Zona de flexibilización |
Variación en precios Gasolina < a 92 octanos |
Variación en precios Gasolina > o igual a 92 octanos |
Variación en precios Diésel |
|
1. (cálculo del 30 de marzo al 26 de octubre) |
+1.65%
|
+1.19%
|
+0.70%
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2. (cálculo del 15 de junio al 26 de octubre) |
+3.16%
|
+3.01%
|
+2.15%
|
Es destacable que las condiciones meteorológicas provocadas por el Huracán Harvey desde el 25 de agosto y durante las primeras dos semanas de septiembre, presionaron al alza el precio de los combustibles en Estados Unidos, sin embargo, el efecto de este fenómeno no se reflejó en la misma proporción en nuestro país, por lo que, si bien tuvo efecto, los precios no reflejaron en su totalidad la volatilidad observada en los precios de referencia internacionales.
En la primera semana de septiembre, la agencia de información energética de ese país reportó que el precio de la gasolina regular aumentó en promedio en los Estados Unidos 7 centavos de dólar por litro, lo que equivaldría a un aumento de aproximadamente 1.3 pesos por litro. Esto no se observó en México debido a la suavización que realiza la Secretaría de Hacienda en el precio final.
Por otra parte, desde la primera etapa de apertura, la CRE puso a disposición del público una aplicación tecnológica denominada Gasoapp, disponible en las tiendas de Apple Store y Google Play para México y Estados Unidos, en la que se publican los precios reportados por los permisionarios en tiempo real. Esta aplicación permite al ciudadano consultar y comparar precios entre una estación de servicio y otra dentro del territorio nacional de acuerdo a su ubicación y a los criterios de búsqueda de cada usuario. Al día de hoy, Gasoapp cuenta con 57 mil descargas.
La flexibilización de los mercados de gasolinas y diésel representa un paso más en la implementación de la Reforma Energética, con la cual México amplía las opciones para proveer al país de las fuentes de energía que necesita para sus hogares, industrias y comercios, al tiempo que genera inversión y nuevos empleos.