Derivado de la controversia con la implementación en la Ciudad de México de fotomultas por medio de radares de velocidad, la empresa IntelTrafico que da este servicio acudió en esta misma semana al CENAM para pedir que se verifiquen y de ser posible se certifiquen los equipos que utiliza de la marca REDFLEX de origen Australiano por lo que nos dejaron un equipo para pruebas las cuales se están atendiendo por las áreas de Metrología Física y Eléctrica. Para ello el CENAM propuso definir una ruta crítica para establecer el marco de evaluación de la conformidad para este tipo de medidores y considero necesarias las siguientes fases: analizar el proceso completo desde la instalación del instrumento, captura de datos, etc. , hasta la emisión del Dictamen Técnico, para detectar puntos críticos de control y asegurarlos, realizar la aprobación de modelo del radar mediante pruebas de laboratorio y de campo en CENAM y por ultimo verificar periódicamente cada instrumento. 
Con esto el CENAM busca cumplir con su misión sustantiva de dar certeza a las mediciones que se hacen con este instrumento y terminar con la controversia que se ha generado.